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浅谈土工格栅的低延伸率减小路面的弯沉量

浅谈土工格栅的低延伸率减小路面的弯沉量

在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,土工格栅其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。

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而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面yi起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同yi性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。

在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。

玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,jian少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率jian小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。


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