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玻纤土工格栅铺设过程可能出现的问题

玻纤土工格栅铺设过程可能出现的问题

玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用yi定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能ji具稳定,并具有q度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,ji大地提高了玻纤土工格栅的耐磨性及剪切能力。

有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成yi体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较*而显著增大,因此它是yi种很好的加筋材料。同时玻纤土工格栅是yi种质量轻,具有yi定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和专业技术人员。

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玻纤土工格栅铺设的工程中需要注意以下的问题:

1、轮碾压后,特别是经过装满材料的满载货车车轮碾压,其纱线会出现拉扯撕裂甚至直接断裂的情况,所以会很大程度上影响整体抗拉伸力,从而减弱工程施工效果。

2、除了车轮碾压,还有G温施工过程中,由于车轮粘上了乳化沥青,而乳化沥青有粘性,会使玻纤土工格栅卷在车轮里去。这个时候,geng需要在铺设土工格栅之后,进行G碳钢钉固定,避免车轮卷起土工格栅。

3、受轮载的振动冲击及水平制动力的作用,层间的抗减及粘结性也是影晌沥青面层路用性能的关键因素。层间脱离将导致沥青面层破坏。在施工中严格按施工方案组织施工,每道工序都派专人负责,层层把关,杜绝不规范工程施工。设计指标宜考虑玻纤土工格栅延伸率与光老化指标,玻纤土工格栅接点为编制而成,故q度较本身材料q度低得多。在受力后常会发生滑动,实际控制筋材q度的是接点q度而不是筋条q度。因此在设计中特别注意筋材q度的取值问题。

通过上述文章的讲解相信您了解了不少玻纤土工格栅的知识,如您有疑问,欢迎您dian ji查看我们的网站,我司长年生产各类工程材料产品,质优价惠、厂家直销,欢迎您qian来洽谈业务!


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